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福建时时彩11选五平台:動力煤市場進入橫盤期 短期難尋突破口?

來源:中國煤炭資源網  撰稿人:  發布時間:2019年05月20日 瀏覽:
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  當前主產地安監持續、煤管票不足問題依舊存在,供需結構與港口出現區域性差異,價格較為堅挺,貿易商發運到港倒掛未能緩解,高成本對港口煤價形成核心支撐,難有下降空間。而沿海六大電廠日耗雖略有回升,但庫存仍舊處于高位,外購補庫需求不大。動煤市場在多空因素制衡下進入橫盤期。

  據汾渭能源5月15日產地估價測算“三西”地區CV5500動力煤發運至北方港平倉成本分別為:山西煤653元,蒙煤655元,陜煤679元,5月15日CCI5500指數報619元,成本倒掛分別為34元、36元、60元。發運倒掛平均水平較前一日下降3.3元。

  最新市場方面看,港口市場整體交投氛圍依舊冷清,買賣雙方保持觀望態勢,市場實際成交偏少。當前終端需求依舊偏弱,在港口和終端高庫存的背景下,煤價上行動力不足,或將維持弱勢運行。持續關注電廠采購節奏和進口煤政策的變化。

  16日北方港口市場平穩,CV5500蒙煤報價620-625元。鐵路運費下調以后,部分蒙煤發運戶有增加發運量的意愿,但表示如果需求持續低迷,發運積極性也很難持續。

  5月16日中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示,CCI5500動力煤價格報619元/噸,連續六期持穩運行,較上月同期價格下調10元/噸或1.6%;CCI5000動力煤價格報528元/噸,較上期價格持平,較上月同期價格水平下調8元/噸或1.5%。

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  華東某貿易商表示,目前市場較為冷淡,用戶沒有需求,今年水泥廠90%都是拉長協,市場煤采購很少。目前進口煤價格低,國內煤價格堅挺,下游電廠負荷起不來,很多用戶長協都沒完成,所以長協煤消耗足夠,再采購一些進口煤補充,導致國內市場煤需求很弱,價格也起不來。

  另據浙江某貿易商表示,最近我們出貨不好出,尤其高卡煤,現在CV5500動煤銷售價按指數周均價上浮2元,CV5000動煤銷售還可以,低硫煤價格普遍在530元左右。最近電廠耗煤不高,采購長協煤基本能滿足耗量,市場煤沒有采購計劃。

  下游方面,截至5月16日,沿海六大電廠庫存1632.2萬噸,周環比上漲85.6萬噸,同比增加330.3萬噸;日耗煤62萬噸,周環比上漲6.9萬噸,同比減少9.1萬噸;可用天數為26.4天,周環比增加1.7天,同比增加8.1天。電廠耗煤量維持低位運行,在長協煤供應增量的情況下,庫存量被動提升,進而對市場煤采購意愿較弱。

  產地方面看,陜西榆林地區煤礦銷售平穩,目前大礦價格穩定,外銷售量較少,主要供應內部客戶,地方煤礦表示下游接受意愿回落,但是限產供應緊張,價格不好下跌,神木地區部分礦煤管票售罄,在產煤礦貨源緊張,價格穩中小漲。鄂爾多斯地區煤礦整體平穩,多數煤礦沒有調價意愿,后期觀望港口及電廠情況;山西晉北鐵路發運正常,煤礦庫存較低,洗煤廠銷售良好,價格穩定,部分礦高硫煤地銷情況轉差,價格小幅下跌。

  綜合來看,動力煤市場依舊呈現產地高位港口倒掛的狀態,主產地隨仍有煤礦價格繼續小幅上漲,但多數煤礦則漸以穩定報價為主,零星煤礦價格還有下調。沿海市場偏弱,六大電廠庫存已至1600萬噸,日耗則回升緩慢,需求較為疲軟。短期內預計場內高位震蕩運行。

責任編輯:上游
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